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风骏7柴油国六越野试驾 喜迎首位车主

作者: 发布时间:2019-11-13 21:24

6月6日,长城澳门金沙真人皮卡2019年第66600台暨我国首台柴油国六皮卡交给典礼在保定五洲狼牙山越野基地举办,国内首位柴油国六皮卡车主现身,与此一起,柴油国六皮卡风骏7越野试驾体会也在此拉开序幕。

早在5月20日,我国首款国六皮卡风骏7汽油版现已上市。6月1日,柴油国六皮卡风骏7全国首发,至此,长城皮卡成为我国第一家一起具有汽柴油国六车型的皮卡品牌。

风骏7是以乘用车规范打造的新一代互联网皮卡,外观、内饰、配备上都堪比专业级SUV。从外观上来说,柴油版风骏7的旁边面和汽油版千篇一律,一体化怒狮造型,有棱有角的造型非常健康,肌肉动感车身,欧美范儿十足。

从内饰上来说,风骏7既有用又不失科技感,功用区划分明晰,悬浮式中控屏奢华精美,皮革包裹座椅舒适温馨。值得一提的是,作为皮卡职业的安全标杆,风骏7加持了两层坦克级安全配备,打造标杆级智能安全皮卡。

柴油国六版风骏7秉承了新一代互联网皮卡的衣钵,其多媒体体系支撑手机互联、蓝牙音乐等功用,并搭载与科大讯飞一起研制的智能语音交互体系,用户只需说出“风骏你好+指令”,即可完成语音导航、开关空调、播映音乐、阅览新闻、查询气候等功用,让皮卡车主们能够解放双手,更专心于日常驾驭。

在实地的越野环境,更能体现出风骏7的“真性情”。

风骏7柴油国六搭载GW4D20M“绿静”柴油发动机,满意国六B排放规范。这款发动机以动力微弱、经济节油、静音拔尖、安全牢靠而著称,被称为“强动力绿静节油王”。

风骏7柴油国六选用2000Bar电控高压共轨体系、VGT可控增压器等技能,动力性更好,满足微弱,最大功率115kW/4000rpm,峰值扭矩为345Nm/1400-2800rpm。在确保强动力一起,风骏7柴油国六也优化了进排气体系,进步发动机燃油经济性,两驱车型百公里油耗可低至7.6L,四驱百公里油耗可低至7.9L。

长城皮卡对GW4D20M发动机进行了NVH专项优化,怠速时车内噪声低至46.6分贝,静寂可谓做到了极致,为用户全力打造出高端SUV级驾乘体会。别的,GW4D20M检测极点苛刻,高原、高温、高寒、高湿、高腐等极点环境查核,400H冷热冲击、500H全速全负荷、800H的交变负荷等均超越国标20-50%的实验,非常牢靠,被评为“我国芯”十佳发动机。

风骏7搭载的前双叉臂后全体桥式结构,在面临一些崎岖路或许碎石路时,前悬架的行程较长且干劲十足,底盘保险且无松懈的感觉,进步车辆经过性的一起,也确保了舒适性。

在相对杂乱的越野路段中,咱们将两驱形式切换到低速四驱形式,使四个车轮均有附着力,确保合理的动力分配,这样能进步车辆的稳定性及经过性,怎一个“野”字了得。

风骏7柴油国六版的离地空隙为经过杂乱路段供给了很好的保证,在越野场所驶过驼峰、45°斜坡、碎石路的时分,彻底不必忧虑呈现托底的现象。

此外,在长城皮卡2019年第66600台暨我国首台柴油国六皮卡交给典礼上,车主刘先生表明:“出于对质量的信任我义无反顾地挑选了长城皮卡,绿色、环保、节能、科技的理念,刚好契合咱们广阔车主越来越高的出行需求。”至此,长城皮卡2019年已完成终端出售66600台,同比增加15.1%。

国六排放规范施行在即,长城皮卡凭仗长城汽车强壮的研制实力和布局全球的研制中心,抢先推出国六皮卡。未来,长城还将推出电动版、氢燃料版皮卡。据了解,此次活动是“捍卫蓝天绿色畅行环保公益”的长城皮卡“蓝风体会营”的第二站,作为重要的区域上市、试驾活动,体会营将全面饯别企业社会职责,引领我国皮卡绿色消费、助力国家蓝天捍卫战。作为“皮卡领导者”,长城皮卡在全国行将全面推行国六排放规范之际,用举动助力国家蓝天捍卫战,敞开我国皮卡国六新时代。